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FOB,预付定金TT30%,余款70%TT,收到提单副本后付...

我注意到你做的是FOB,买方订舱。曾经有案例买方勾结船公司凭提单传真件提货如果迟迟收不到款,那就是以假对假了。 倒赚至少40% 放心吧,

PAYMENT TERM : T/T, 30% deposit in advance, 70% balance against of the B/L copy 实际用过的..........

30% advacne by T/T, 70% against by B/L copy

30%订金,70%发货前付清 30% deposit, 70% payment before shipment 30%订金,70%发货前付清 30% deposit, 70% payment before shipment

如果是出口非洲,特别是西非如尼日利亚,那就要注意了。 我注意到你做的是FOB,买方订舱。曾经有案例买方勾结船公司凭提单传真件提货。所以,如果是这种付款方式,则最好坚持CFR或CIF,用自己的货代;实在不行则要考察买方指定船公司的信誉,MAE...

中文:预付款50%,出货前收50%的余款。翻译成英文,我个人觉得这样翻译还是比较接近的,翻译如下: 50% advance before shipment, to collect 50% of the balance。 这样翻译也需比较接近真实的汉语含义。

T/T 作为一种国际贸易付款方式,一般存在两种方式。 一种是30%(或20%等)预付T/T,即订单确定后由买家电汇30%货款给卖家,其余货款在货物发走后,卖家拿到海运提单后,传真给买家,证明货已运走,再由买家电汇。 这种付款方式无论对买家还是卖...

如果是老客户的话,值得信任就没什么,只要对方不是骗子,基本没什么问题。 如果是刚开始合作的话,互相比较不知根不知底,建议信用证,双方都比较有保障。做熟了以后可以再改T/T~

风险起源点一:货代,货代是客户指定的货代,客户指定的货代跟客户勾结无单放货。 【但是目前情况:现在做FOB的基本上都是客户指定的货代,工厂自己指定货代的很少。而且30% deposit TT in advance, 70% balance against B/L copy是目前国内普遍...

这种付款方式恐怕不妥,应该是反过来才对,即先用TT付30%定金,然后用信用证支付余款。如果余款是TT30%,很那说这30%能不能收回来。买方随便提出质量或者包装等有问题,就可以赖掉30%的款,或者赖掉10%的款,都有可能。

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