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液化天然气LNG,在2℃的低温下加工而成的液态燃料...

车上的钢瓶也是按-196℃来设计的,保温性能很好,而且液由加气机注入汽车的时间很短暂,与外界的热交换量很小,而且吸收的这部分由外界传导而来的热量会使极小一部分LNG由液态变为气态,但注入汽车中的LNG温度基本不变。

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