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汽车一氧化碳不合格是什么意思,我的汽车一氧化碳不合

您好! 我的车没有出现上述问题,下面的答案是车友们提供的经验,供你参考: 一氧化碳不合格,就是燃烧不完全,尾气排放超标,可能是发动机配气有问题,排除发动机故障以外装三元催化器改善。 除去维修发动机本身和更换滤清器外,也许加的汽油也...

就是燃烧不完全。一氧化碳不合格就是发动机配气机构 有问题。

一氧化碳不合格是发动机积碳过多 清洗发动机 清洗喷油嘴 清洗节气门 如果再不行 那就不是车的事了 是你的事 给工作人员的好处就OK了

理论空燃比14.7:1,即燃烧1克燃油需要消耗14.7克的空气,为了保证燃油完全燃烧,通常让空气多一些,实际燃烧时空气的质量与理论空气质量之比为过量空气系数,一般大于1,看你的检测结果是0,从过量空气系数的定义来看,检测结果是不对的。 CO超...

清洗或更换三元催化器,这是唯一能解决的办法。

您好! 我的车没有出现上述问题,下面的答案是车友们提供的经验,供你参考: 一氧化碳不合格,就是燃烧不完全,尾气排放超标,可能是发动机配气机构有问题,排除发动机故障以外可以加装三元催化器改善。 除去维修发动机本身和更换滤清器外,也许...

验车一氧化碳(CO)不合格有以下几种应对方法: 更换火花塞。(新旧都可以,只要把电极点用砂纸清理干净,间隙调整好既可,我自己的是旧的火花塞替换使用的) 清洁分电器触点和分火头触点。 调整点火时间。(延迟点火时间,这样会明显减少尾气中...

油品问题【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

根据尾气检测结果可以用以下方法简单判断和修复 1.CO、HC、NO均轻微超标 可能是火花塞间隙偏大;喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油, 三元催化器和氧传感器失效等。 检查空滤,火花塞,进气温度传感器,进气管压力传感器,添加双...

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