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汽车尾气CO超标

1、混合气过稀:气缸压力不足、发动机温度过低、混合气燃烧室向曲轴泄露、燃油管泄露、燃油压力调节器损坏。 2、混合气过浓:油箱中油气蒸发、燃油回油管堵塞、燃油压力调节器损坏。 3、点火正时不准确、点火间歇性不跳火、温度传感器不良、喷油...

根据尾气检测结果可以用以下方法简单判断和修复 1.CO、HC、NO均轻微超标 可能是火花塞间隙偏大;喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油, 三元催化器和氧传感器失效等。 检查空滤,火花塞,进气温度传感器,进气管压力传感器,添加双...

前几天铜爵汽车养护分别谈到了汽车尾气检测中CO,NOx超标的原因,作为汽车尾气有害气体三剑客之一的HC,是今天话题的主角。HC,我们习惯称之为碳氢化合物,实际上燃油的主要成份就是它。对于NO来说,因为空气中氮气的含量占到78%,发动机给NO提...

尾气检测CO、CH+NOX这三项指标。 1、CO超标。这是因为发动机内部的积碳过多造成的。遇到这种情况要清洗发动机、喷油嘴。 2、CH+NOX超标。这是因为三元催化失效造成的。遇到这种情况要清洗剂三元催化器。 3、还有一种可能就是使用的燃油不达标,...

重型车排放限值在GB17691中规定如下: 轻型车排放限值在GB18352.3中规定如下:

需要清洗三元催化,将95号汽油加在加瓶燃油宝跑上半箱油就差不多可以了。 汽油车排放超标的原因: 在用电控制汽油车排放和油耗超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。应根据造成超标的原因采用不同...

汽油和空气混合比例不合适,车里面炭堆积过多等等

汽车排放超标说明了汽车上是存在故障的,除了油品的影响因素外,最主要你的还是发动机的故障。也可以这样说,汽车排放超标的大多说原因的发动机的问题,发动机有故障了。而发动机故障造成排放超标的原因有进气系统管路破损、漏气、喷油器漏油、...

汽车年检的时候,很多车主都不能一次性通过,经常被卡住的原因是汽车尾气排放不达标。那么汽车尾气年检超标了怎么办?到底是哪里出问题了呢,通过汽车维修专家的支招,小编给大家总结一下汽车尾气超标的原因。 步骤阅读 步骤/方法 >01

三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效,可逆性失效是因为三元催化器超期使用,催化剂高温失活造成的,不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的.首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因:如果检测数值CO:0.05以下,NO:1000...

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