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捷安特xtC820配置

气叉多少钱

Components/组件 车把 GIANT TWINS SL 横把 车首竖杆 GIANT TWINS SL 可调节铝合金竖杆 座垫 意大利SELLE ROYAL+GIANT SEATA 座垫(配色) Drivetrain/传动系统 变速把手 30S SHIMANO DEORE 刹车 SHIMANO 395 油压碟刹(盘片 6-bolt typeF:180MM...

一、15款捷安特xtc820特色:1、GIANT自主开发的27.5WIN32镁合金线控锁死避震前叉,综合考量贴地性以及刚性,以及拥有线控锁死功能,能满足各种环境下的骑行需求。2、30S变速套件,满足竞技挑战需求,高强度、顺滑变速体验提升骑乘质感。3、油压...

xtc820的配置要更高些,30的deore变速系统也会更顺畅,特别是在激烈的路况就会感觉的更明显。 在平路骑行,速度不快的情况下感觉不是很明显,毕竟xtc820配置是入门专业级

2015款捷安特XTC820山地车车架:MY15 GIANT ALUXX SL超轻量铝合金车架,属于竞技中阶水准。 捷安特的车架技术分为ALUXX和ALUXX SL,ALUXX和ALUXX SL还有更大的区分,虽然车架上是A6061铝合金和A6011加强铝合金的材料区别,但是骨子里的确是质的...

你好。楼主很高兴回答你的问题: 不建议楼主升级车子 820只是XTC 27.5系列的入门车 如果升级不如直接买880 XTC 880轻量化了轮组和叉子 也只不过比820轻1斤左右。如果楼主预算1000元可以换花鼓花鼓减车重,如果需要提升性能的话,就需要换牙盘和...

美利达挑战者700采用MERIDA全新推出的HFS流线型车架;独特的管型,HFS专利技术及平焊技术,使车架重量和强度较以往HFS车架更加完美;压入式中轴,更好的提高车架强度及踩踏时的刚性。 捷安特xtc820比挑战者700轻,可以根据自己需求选择。

山地车如果按照越野等级来分可以分为XC、Trail、AM、FR、DH五个等级。我们平常见到的硬尾山地都属于最低的XC等级,后面的几个等级就都是软尾山地的天下了。 当然硬尾山地里按照车架强度、避震行程、变速套件、刹车系统、轮组等又可以分为若干等...

价格、配色、配置的区别。价格分别是6298、4998、4098元,880是 ROCKSHOX XC30避震前叉,那两个是捷安特资产的镁合金前叉,880是m670slx整套变速,那两个是610指拨、前变,670后变,刹车上880和860是505手柄,447夹器,820是一水的m395,轮组上8...

首先,他们的后变速器不同。800用的是DEORE中套,820用的是SLX后变,后者优势明显高于前者。820和880都用了西马诺的锁踏,都是SLENT重型装备级,还有800用了禧玛诺M396油碟,820用了M395油碟。总体来说,后者配置高于前者。以下注两者详细配置。...

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